มอเตอร์สตาร์ทงานหนักขับเคลื่อนรถสามล้อล่องเรือที่น่าตื่นตาตื่นใจ

จะไม่เป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับโครงการที่มีเครื่องยนต์เนื่องจากพวกเขาถูกสร้างขึ้นเพื่อให้เครื่องยนต์เตะที่แข็งแกร่งขนาดใหญ่เพียงไม่กี่วินาที การขับขี่อย่างต่อเนื่องโดยทั่วไปสามารถทำให้พวกเขาร้อนเกินไปและเผามันได้อย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม [Austin Blake] แสดงให้เห็นว่าการเลือกชิ้นส่วนอย่างระมัดระวังคุณสามารถสนุกได้อย่างไม่ต้องสงสัยด้วยการขับขี่ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์

[Austin] ตัดสินใจที่จะจัดเตรียมรถสามล้อของเขาด้วยมอเตอร์สตาร์ท 42MT- เทียบเท่าซึ่งมักใช้ในเครื่องจักรก่อสร้างหนัก มอเตอร์ถูกปล้นกลไกโซลินอยด์เป็นครั้งแรกซึ่งใช้ในการปลดสถานะเริ่มต้นจากเครื่องยนต์หลังจากเริ่มต้น ตัวเรือนถูกกลึงลงเพื่อทำให้มอเตอร์มีขนาดเล็กลงและเมาท์ที่สร้างขึ้นเพื่อเก็บผู้เริ่มต้นในกรอบของ Trift Drift

ก้อนแบตเตอรี่ 36V ถูกตีโดยใช้เซลล์บางเซลล์ [Austin] นอนอยู่รอบ ๆ และติดตั้ง BMS เพื่อการชาร์จอย่างปลอดภัย 12V เริ่มต้นสามารถวาดได้ถึง 1650 แอมป์เมื่อหมุนเครื่องยนต์แม้ว่าก้อนแบตเตอรี่จะสามารถส่งมอบ 120 แอมป์ได้อย่างต่อเนื่องเท่านั้น มีการใช้คอนโทรลเลอร์ Kelly สำหรับแปรง DC มอเตอร์ตั้งค่าด้วยขีด จำกัด ปัจจุบันเพื่อยึดแบตเตอรี่จากการวาดกระแสที่มากเกินไป

มอเตอร์ขนาดใหญ่มีน้ำหนักประมาณ 50 ปอนด์และไม่มีทางเลือกไดรฟ์ที่มีประสิทธิภาพหรือมีประสิทธิภาพมากที่สุด อย่างไรก็ตาม [Austin] รายงานว่ามีการปรับตัวให้ดีในการทดสอบอย่างต่อเนื่องใน 20 นาทีแม้จะถูกครอบงำเกินกว่าข้อกำหนดการออกแบบ ความจริงที่ว่ามันทำงานที่หนึ่งในสิบของปัจจุบันที่ได้รับการจัดอันดับอาจมีบางอย่างที่จะทำให้อายุยืน นอกจากนี้ยังมีหมีสังเกตว่า YouTube EVS จำนวนมากตายหลังจากที่พวกเขาโพสต์ ไมล์สะสมของคุณอาจแตกต่างกันไป

สำหรับโซลูชันที่ทันสมัยมากขึ้นคุณอาจพิจารณาการแปลงกระแสสลับเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าแบบไร้แปรง วิดีโอหลังจากหยุดพัก